कैसा रहे की आपका इलेक्ट्रिक कार या वाहन रोड से सीधा चार्ज हो जाये और आपको रुकने की भी जरुरत नहीं पड़े। यह अब सबको पता है की दुनिया के अधिकांश वाहन निर्माता अब आंतरिक दहन इंजन (ICE – Internal Combustion Engine) वाली पारंपरिक कारों को इलेक्ट्रिक कारों से क्रमिक तरीके से हटाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों को कैसे और तेज़ चार्ज किया जाये इस पर काफी अनुसन्धान हो रहे है।
भारत में इलेक्ट्रिक वाहन अभी कम लोकप्रिय क्यों है
भारत में, इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ चीजें अभी सुविधाजनक स्तर पर नहीं है, साथ-साथ इस क्षेत्र में निवेश भी कम है लेकिन सरकार प्रयास कर रही है। केवल बड़े शहरों में कुछ चार्जिंग स्टेशन हैं जहाँ आप अपनी कार को चार्ज कर सकते हैं। वहीं, हमारे देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की कम लोकप्रियता का एक कारण ईंधन भरने का समय भी है।
साधारण कारों को, जिन्हें पेट्रोल या डीज़ल या गैस पम्प स्टेशनों पर ईंधन भरने में कुछ मिनट लगते हैं, की तुलना इलेक्ट्रिक वाहनों को अभी कम गति से चार्ज किया जा सकता है, जो की एक समस्या है। इलेक्ट्रिक कारों खुद को चार्ज करने में कम से कम 30 मिनट से लेकर कई घंटे तक का समय लगता है।
चार्जिंग स्ट्रिप लेन (Charging Strip Lane)
लेकिन लगता है कि जल्द ही इन समस्याओं का समाधान हो जाएगा। बेशक, इसमें उपभोक्ता का अतिरिक्त पैसा लेगा, लेकिन यह वह तकनीक है जो भारत सहित दुनिया भर में इलेक्ट्रिक परिवहन के विकास में मदद करेगी।
इटली में इलेक्ट्रिक कारों के लिए चार्जिंग के नए तरीके का परीक्षण शुरू हो गया है। यह वायरलेस चार्जिंग के जरिए किया जाता है। ट्रैक / रोडबेड में विशेष सामग्री की चादरें (चार्जिंग स्ट्रिप) लगाई जाती हैं, जिसके माध्यम से कार की बैटरी में एक इलेक्ट्रिक चार्ज ट्रांसफर किया जाता है। उसी समय, बैटरी पर स्वयं एक विशेष कनवर्टर स्थापित किया जाता है, जो इस चार्ज को संग्रहीत ऊर्जा में परिवर्तित करता है। इस प्रकार, सड़क के ये खंड लंबे स्टॉप का सहारा लिए बिना इलेक्ट्रिक वाहनों को रिचार्ज करने में मदद करते हैं।
इस मार्ग की लंबाई दो किलोमीटर तक हो सकती है, और चार्ज प्राप्त करने के लिए, इसके साथ चलते हुए, आपको गति सीमा का पालन करना होगा और 70 किमी/घंटा से अधिक की गति से आगे बढ़ना होगा।
उसी समय, ऐसी पट्टी (चार्जिंग स्ट्रिप) कार चार्ज के लिए दो विकल्प प्रदान कर सकती है:
- पहला, कार के वर्तमान चार्ज स्तर को बनाए रखना है। यानी चार्जिंग स्ट्रिप के साथ पथ के दौरान इलेक्ट्रिक कार इसी स्ट्रिप से प्राप्त ऊर्जा का उपभोग करके विशेष रूप से आगे बढ़ेगी।
- दूसरा, सिर्फ कार को चार्ज करना । इस चार्जिंग लेन के साथ गाड़ी चलाते समय, कार की इलेक्ट्रिक बैटरी, बैटरी की क्षमता के 30 – 50% के भीतर चार्ज प्राप्त कर सकती है।
इस तकनीक का परीक्षण करने के लिए विशेष रूप से बनाए गए पहले ट्रैक ने इलेक्ट्रिक फिएट 500e और एक पारंपरिक इलेक्ट्रिक बस का परीक्षण किया। परीक्षणों से पता चला है कि इस चार्जिंग नवीनता के कारण वाहन द्वारा तय की गई दूरी 200-400 किलोमीटर बढ़ जाती है। साथ ही, इस तकनीक को सभी सड़कों पर लागू किया जा सकता है, इस प्रकार एक बार चार्ज करने पर इलेक्ट्रिक कार का माइलेज असीमित हो जाता है।
हां, निश्चित रूप से, ऐसा लगता है की, इन चार्जिंग लेनों पर यात्रा करने के लिए एक छोटा सा शुल्क चार्ज करके भुगतान किया जा सकता है, लेकिन यह ऐसी तकनीक है जो इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता और आंतरिक दहन इंजनों पर उनकी पूर्ण, बिना शर्त जीत को, विस्तार करेगी।
यह आर्टिकल आधिकारिक स्त्रोत जैसे प्रमाणित पुस्तके, विशेषज्ञ नोट्स आदि से बनाया गया है। निश्चित रूप से यह सिविल सेवा परीक्षाओ और अन्य परीक्षाओ के लिए उपयोगी है।
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